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Auf 5,23 Milliarden Baht wird der Bau einer Eisenbahnstrecke von Bangkok zum Tiefseehafen Laem Chabang geschätzt. Der nicht einmal 20 Autominuten von Pattaya entfernte Hafen ist Thailands wichtigster Umschlagplatz für Container. Wenn der 78 Kilometer lange Schienenstrang verlegt worden ist, soll sich das positiv auf den Fahrzeugverkehr zwischen der Hauptstadt und der Ostküste auswirken. Die Regierung geht davon aus, dass die Eisenbahn einen Grossteil der jetzt mit Lastwagen transportieren Güter und Container übernehmen und so die Strassen entlasten wird.
Ab 2006 neue Regelungen für Motorradtaxifahrer. Für Pattayas Motorradtaxifahrer sollen am 7. März kommenden Jahres einschneidende Regelungen in Kraft treten. Das für die Taxibranche zuständige Land Transport Department (Strassenverkehrsamt) will den Beruf eines Motorradtaxifahrers durch Lizenz, einheitliche Kleidung und spezielles Nummernschild sowie durch die Festlegung der Taxigebühren amtlich machen. Vor allem geht es den Behörden darum, das Gewerbe aus einer Grauzone zu holen und den Kunden mehr Sicherheit zu bieten. Ein Thai kann sich heute in die Schlange der wartenden Taxifahrer nur einreihen, wenn er sich “einkauft”. Darüber hinaus ist es landesweit üblich, dass Banden, aber auch Staatsdiener, an den Taxistandorten kräftig abkassieren. Die vom Land Transport Department erlassenen Regelungen sehen vor, dass die Bewerber sich zuerst bei der Polizei, der Stadtverwaltung oder Distriktverwaltung registrieren lassen müssen. Dann ist beim Strassenverkehrsamt ein Führerschein für den öffentlichen Transport zu beantragen. Diese Lizenz muss alle drei Jahre erneuert werden. Die Fahrer sollen eine gelbe Weste mit ihrem Namen tragen, anstatt des üblichen weissen Nummernschildes werden die Motorradtaxis gelbe erhalten. Wer sich nicht an die neuen Verordnungen hält, soll hart bestraft werden. Jede Provinz soll einen Ausschuss benennen, die die Taxigebühren nach den gefahrenen Kilometern und den Verkehrsverhältnissen (Staus etc.) festsetzt. Nach Angaben der Transport-Behörde gibt es landesweit 300.000 Motorradtaxifahrer, davon 170.000 in der Hauptstadt.
Ausländer können ein Motorrad oder ein Auto nur lenken, wenn sie im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sind. Polizei und weitere Behörden akzeptieren in diesem Land neben der thailändischen Lizenz auch einen Internationalen Führerschein. Die Fahrerlaubnis des Heimatlandes ist dagegen nichts wert. Nicht nur Polizisten möchten eine gültige Fahrerlaubnis sehen. Wer ohne einen solchen Schein einen Unfall baut, muss damit rechnen, dass seine Versicherung für den entstandenen Schaden nicht aufkommt. Da ein Internationaler Führerschein ohnehin nur wenige Monate gültig ist, sollten in Pattaya lebende Ausländer, aber auch Langzeittouristen, beim Strassenverkehrsamt (Land Transport Office) an der Highway Nr. 36 in Höhe der International School of the Regents eine Fahrerlaubnis rechtzeitig beantragen.
Das für die Stadt Pattaya zuständige Strassenverkehrsamt in Banglamung, an der Highway nach Rayong (Nr. 36) neben der International School of the Regents gelegen, macht ausländischen Führerscheinbesitzern Beine. Für eine Neuausstellung, zumal auf fünf Jahre, verlangt das Land Transport Office neuerdings eine Wohnsitzbestätigung der Immigration. Seit Mitte Juni werden Bittsteller an den Schaltern erst einmal vertröstet und zum Immigration-Büro an der Soi 8 umgeleitet. Ausnahme: Anstelle einer aktuellen Wohnsitzbescheinigung wird auch die Arbeitsgenehmigung akzeptiert, wenn die im Work-Permit angegebene Adresse mit der auf dem alten Führerschein übereinstimmt. Das Strassenverkehrsamt, so wird Ausländern bedeutet, will auf den neuen Fahrlizenzen die aktuelle amtliche Adresse drucken, zumal wenn ein Fünf-Jahres-Führerschein beantragt wird. Für eine Verlängerung der Fahrerlaubnis sind derzeit erforderlich: Reisepass mit Non-Immigrant-Visum oder Jahresvisum, zudem Kopien der wesentlichen Seiten. Zwei Fotos, 2,5 mal 2,5 cm (neueren Datums!). Wohnsitzbestätigung der Immigration, nicht älter als einen Monat (das Immigration-Büro an der Soi 8 verlangt Einsicht in den Reisepass, zwei Passfotos und 200 Baht). Bei Lizenzen für Auto und Motorrad müssen Dokumente, Kopien und Fotos doppelt vorliegen. Der Führerschein für fünf Jahre kostet 505 Baht, der für Motorräder 255 Baht. Die Lizenzen laufen nach fünf Jahren mit dem Geburtstag des Inhabers ab. Hat er das Glück, die Fünf-Jahres-Fahrerlaubnis wenige Tage nach seinem Geburtstag zu beantragen, bekommt er eine Lizenz über fast sechs Jahre Laufzeit. Der Führerschein für fünf Jahre kann nur an dem Tag beantragt werden, an dem die alte Lizenz ausläuft. Fällt dieser Termin auf das Wochenende oder einen Feiertag, werden die Mitarbeiter im Strassenverkehrsamt wohl eine Ausnahme machen.
Auch Ausländer können in Thailand einen Internationalen Führerschein erhalten. Es ist ja nicht auszuschliessen, dass ein Ausländer mit seinem eigenen Wagen in ein benachbartes Land fahren will oder sich während eines Auslandsaufenthaltes ein Fahrzeug mieten möchte. Während thailändische Führerscheine vor Ort ausgestellt werden (für Pattaya ist das Strassenverkehrsamt Banglamung an der Highway Nr. 36 nach Rayong zuständig), muss man sich für einen Internationalen Führerschein auf den Weg in die Hauptstadt Bangkok machen. Ausgestellt wird dort die International Driving License im Headquarter Office der Land-Transport-Behörde. Die Adresse lautet: 1032 Phaholyothin Road, Lard-yao, Chatuchak, Bangkok 10900. Die Behörde befindet sich gegenüber dem bekannten Chatuchak-Markt im Norden der Stadt. Ausländer benötigen bei der Antragstellung einen Reisepass und eine Kopie dieses Dokuments, zwei neue Farbfotos (zwei Inches gross, es darf in die Kamera nicht gelächelt werden!), ihren THAI - !!! Führerschein (Original) und eine Wohnsitz-bescheinigung der Immigration oder ihrer Botschaft. Thailändische Staatsbürger müssen beim Strassenverkehrsamt vorlegen: ihre ID-Card und eine Kopie dieses Dokumentes, eine Kopie der Hausregistration (Tabian Baan), zwei Fotos (zwei Inches gross, es darf in die Kamera nicht gelächelt werden!), den Führerschein im Original (ausgestellt vor mindestens einem Jahr, den Reisepass und eine Kopie dieses Dokumentes.
Ausländer müssen ihren thailändischen Führerschein nicht mehr jedes Jahr verlängern lassen. Das Strassenverkehrsamt stellt neuerdings - wie für Thais - die Lizenz auf fünf Jahre aus. Voraussetzung: Der Farang muss die thailändische Fahrerlaubnis mindestens ein Jahr besitzen und den Antrag 1 bis 90 Tage vor Ablauf stellen. Der Fünf-Jahres-Führerschein für Motorräder kostet 275 Baht, jener für Limousinen 505 Baht. Bei einer jährlichen Verlängerung betragen die Gebühren 55 bzw. 105 Baht. Die Verlängerung ist beim Strassenverkehrsamt (Highway 3 in Höhe der International School of the Regents) in der oberen Etage an den Schaltern 3 oder 4 zu beantragen. Ausländer müssen für die Ausstellung eines thailändischen Führerscheins ein Non-Immigrant-Visum (oder Jahresvisum) vorlegen. Wer im Besitz einer Internationalen Fahrerlaubnis ist, bekommt die Lizenz sofort. Alle anderen Ausländer müssen - wie die Thais - an einem Seminar teilnehmen. Die Behörde (Tel.: 038.221.299) öffnet um 8.30 Uhr, bis 10 Uhr morgens müssen sich Führerscheinneulinge angemeldet haben. Die Schulung ist von 10 bis 12 Uhr, dann folgen theoretische und praktische Prüfung.
Obwohl die Versicherungsbeiträge für Motorräder erst zum April erhöht wurden, denkt das Wirtschaftsministerium über eine weitere Anhebung nach. Es will undisziplinierte Fahrer, die wiederholt Unfälle verursachen, zur Kasse bitten. Ein weiteres Manko, das anscheinend von Polizei und Justiz geflissentlich übersehen wird: Nur etwa die Hälfte aller Motorräder sind versichert! Den Besitzern droht ein Bussgeld von bis zu 10.000 Baht. Nach dem neuen Beitragsschema kostet eine Versicherung für Motorräder zwischen 75 und 125 ccm 300 Baht, 400 Baht bei 125 bis 150 ccm und 600 Baht bei über 150 ccm. Die Prämien werden in den nächsten Jahren stufenweise angehoben. Für bis zu 125 ccm-Motorräder im kommenden Jahr auf 400 und ein Jahr darauf auf 522 Baht.
Ich habe ein kleines Motorrad, für das ich die übliche Pflichtversicherung abgeschlossen habe. Da ich sehr viel unterwegs bin, suche ich nach einer Zusatzversicherung. Gibt es - wie für Autos - eine Haftpflichtversichung, bei der ich gegen Sach- und Personenschäden Dritter ausreichend versichert bin? Und was würde das kosten?
Die Pflichtversicherung für Motorräder deckt nur Schäden bis zu 15.000 Baht pro Person, sie kommt für keine Sachschäden auf. Eine Zusatzversicherung - Third Party Insurance - übernimmt bei einem Unfall bis zu 500.000 Baht pro Person, insgesamt sogar bis zu 10 Millionen Baht je Zwischenfall. Darüber hinaus kommt sie für Sachschäden bis zu 400.000 Baht auf. Eingeschlossen ist für den Fahrer eine Kaution in Höhe von 100.000 Baht. Allerdings muss der Versicherte bei jedem Schadensfall 500 Baht zahlen. Eine solche Premium-Versicherung für Motorräder nicht über 110 ccm kostet beispielsweise bei der amerikanischen New Hampshire-Versicherung pro Jahr 2.385 Baht, bei Maschinen über 110 ccm sind es 2.696 Baht. Aber längst nicht alle in Thailand zugelassenen Fahrzeugversicherer bieten eine Third Party Insurance für Motorräder an, ihnen ist anscheinend das Risiko zu gross.
Wenn für motorisierte Besucher aus Pattaya die Deutsche Botschaft an der Sathorn Road in Bangkok schon greifbar nahe ist, beginnt urplötzlich das Verkehrschaos.
Die Abfahrt von der Stadtautobahn zur Rama IV-Road ist - zumindest in den Morgenstunden - gesperrt. Die Anreise ist heute fast ein Kinderspiel. Von Pattaya über Laem Chabang oder Highway Banglamung-Rayong in Richtung Chonburi, dort auf den Motorway, in Bangkok nach links abbiegen auf den Äusseren Ring (Outer Ring), dann Richtung Bang Na und an der Kreuzung mit der Sukhumvit Road auf die Stadtautobahn. Hat sich vor der Mautstelle kein Stau gebildet, sind es vom Touristenzentrum bis zur Rama IV nicht einmal zwei Stunden.
Die morgendliche Sperrung der Stadtautobahn-Abfahrt zur Rama IV bringt ahnungs- und orientierungslose Pattayaner schier zur Verzweiflung. Der Wagen rollt notgedrungen weiter, doch mit welchem Ziel? Wer glaubt, die nächste Ausfahrt werde ihn schon irgendwie zur Sathorn Road bringen, landet in endlosem Verkehrsgewühl. Von der Petchaburi Road bis zur Botschaft geht’s fast auschliesslich im Schritttempo. Nur wer den Weg kennt, wird halbwegs planmässig die deutsche Vertretung erreichen.
Der FARANG empfiehlt seinen Lesern zwei Umwege, die schneller zum Ziel führen:
• Die Stadtautobahn an der Abfahrt vor der Rama IV in Richtung Dao Khanong verlassen und auf Hinweisschilder in Richtung Rama IV. achten. Nach wenigen Kilometern gibt’s einen U-Turn, der womöglich noch von Polizisten geöffnet werden muss. Dann auf der Stadtautobahn zurück in Richtung Rama IV fahren.
• Die gesperrte Abfahrt Rama IV passieren und auf der Stadtautobahn einige Kilometer in Richtung Din Daeng und später in Richtung Chaeng Wattana bis zum Victory Monument fahren. An dieser Abfahrt gibt’s vor dem Erreichen der belebten Stadtstrassen eine Zufahrt zur Auffahrt. Dann wieder zurück in Richtung Bang Na und die Stadtautobahn links zur Rama IV verlassen. Diese Abfahrt ist nicht gesperrt. Und wer sich nicht lange mit der Parkplatzsuche aufhalten möchte, sollte sein Fahrzeug in der Hochgarage des Westin Banyan Tree abstellen, wenige hundert Meter hinter der Botschaft an der Sathorn Road. Die Botschaft hat ihren Umbau inzwischen abgeschlossen. Die Konsularabteilung ist nun im Erweiterungsbau zu finden.